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劳动者之歌 记“江苏省工人先锋号”中船澄西船体车间搭载定位班
发布日期:2019-09-10 01:42   来源:未知   阅读:

  中国船舶工业集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司船体车间搭载定位班获得“江苏省工人先锋号

  该班组成立于2013年,先后承接了39500吨散货船、64000吨散货船、18600吨化学品系列船、65000吨散货船、82000散货系列船、39500散货系列船、38800散货系列船等多型多艘船舶,为中船澄西实现高效率造船、提升精度建造水平作出了重要贡献,被称为“行走在毫米间的匠人”。

  该班组现有成员18人、平均年龄29岁,主要进行分段合拢定位、搭载精度作业、分段划线等等核心作业业务,曾获“全国安康杯”优胜班组、无锡市“工人先锋号”等荣誉。

  在激烈的船市竞争中,该班组牢牢记住“管理出质量,管理出效益”的宗旨,坚持每日派工、量化到个人、当日事当日毕的基本原则,全面实施任务安排精细化管理。

  依托精细化派工平台,该班组提前将周计划吊装作业细分成每日作业量,再量化派工到个人,做到信息的提前预报,及时传达。

  根据量化管理理念,该班组秉承“多劳多得”的理念,将每日派工所得“有效工时”在月底进行量化分配,避免了吃“大锅饭”的情况。

  该班组实行设备实名制,以工作小组为单位,将垂直焊机等主要设备划分责任到工作小组,由工作小组对所分配的焊机负责,实现了设备管理的责任分解。同时,制作修理表,详细记录修理内容,每周统计病因,对重复发生的病因采取针对方案,为生产优质优量保驾护航。

  该班组实行安全责任网络制,以工作小组为单位,全面落实安全生产工作,组员对自身的安全生产负责,组长对小组成员的安全生产负责,班组长对班组成员的安全生产负责。

  该班组实行6S目视化管理,工具箱、焊机机箱均按照定置要求摆放,确保设备在施工现场能轻松使用。

  该班组实行“JSA”风险分析,针对每项任务整理风险源清单,并规定了相应的预防和处置措施。在现场风险循环检查中,对发现的隐患进行记录、现场整改、事后分析,并与绩效考核挂钩。

  2012年,中船澄西引进韩国专家,依照韩国造船模式,开始从各个班组选拔优秀人才,建立船体车间搭载定位班。经过7年努力,该班组不仅实现了把“造船定位核心技术牢牢攥在手中”的目标,还将业务延伸到分段精度划线、水尺勘划等领域,在传统造船明火作业精度控制难度最大的工序中,向高质量、高效率造船大步迈进。

  经过韩国专家的指导,该班组在实船的试点分段顺利完成了无余量搭载,此项技术填补了中船澄西造船搭载的空白。

  该班组能够完成单船所有类型的分段搭载,真正实现了核心技术自主掌握。不仅如此,该班组借助现代化设备,自主研发了一套定位方法,使得舵轴系定位的效率提高30%;之后,又将原来的关键部分分段定位逐渐延伸至全船主要分段搭载定位,既解决了人手不足的问题,也化解了工期紧张的难题。

  依托优秀的人才队伍,该班组积极开展多项科技创新活动,发明了多种搭载用工装,每月,班组成员还会对遇到的现场问题提出相应的改进意见。在头脑风暴中,该班组不断克服困难,在精诚协作中将一项项不可能的事情变成现实。

  虽然平日工作繁忙,每日与机器数据打交道,但该班组除了沉浸工作,更有一股活力四射的激情。他们在比学赶超中形成了“比作风,比质量,比效率,比学习,比提升”的“五比”风尚,在多样业余活动中展现了青年人的朝气。

  该班组在生产过程中持续开展技能对比,通过组织技术比武、安全知识竞赛等活动,为员工搭建了一个成就自我的平台,进一步提升了员工素质,并逐步形成了“比作风,比质量,比效率,比学习,比提升”的“五比”风尚。

  该班组在业余时间里积极组织掼蛋、拔河、阅读、步行钓鱼等趣味活动,进一步增进员工感情,增强团队凝聚力,在互动合作中留下了美好瞬间和真挚的友情。返回搜狐,查看更多